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北京地铁亦庄线(以下简称“亦庄线”),是北京地铁5号线向南的延长线,连接北京市区与北京经济技术开发区,由北京市地铁运营有限公司一分公司负责运营。
该线于2010年12月30日全线开通(亦庄火车站暂缓开通)。
截至2015年12月26日,该线运营区段为宋家庄站至次渠站,途经丰台区、朝阳区、大兴区和通州区,运营里程23.3千米,共开放13座车站(其中换乘站1座),拥有车辆基地2座(宋家庄停车场和台湖车辆段)。

列车
亦庄线DKZ32车型YZ017列车进站
亦庄线DKZ32车型YZ017列车进站
亦庄线使用由长春轨道客车股份有限公司制造的DKZ32型电动车组,共23组(编号YZ001-YZ023)。每节车厢共4对内藏门,为B型车6节编组,最高时速80千米/小时。 车内装有“黑匣子”。[44]  被沿线居民昵称为“粉色兔子”。
DKZ32型列车与15号线的DKZ31型列车同期制造,有诸多相像之处,包括列车侧面、醒目色标示的老弱病残孕专座、车门上方电子线路图面板等。
信号系统
荣京东街站
荣京东街站
亦庄线是北京市政府采用国家“首台套”政策实施的第一条国产的CBTC信号系统的示范工程。信号系统以北京交通大学自主研发的ATP/ATO系统作为核心技术进行深度集成。实现轨道交通信号核心技术国产化,对促进国内轨道交通行业技术水平发展具有重要意义,打破国外技术垄断。

管理机构
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亦庄线由北京市地铁运营有限公司一分公司负责运营管理  。北京市地铁运营有限公司一分公司是“新地铁”战略构想下成立的第一个经地铁公司授权,全面负责地铁5号线、亦庄线、6号线、7号线的安全运营生产、设备维修维护以及优质服务等管理工作的分公司。
票价规定
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6公里(含)内3元;6-12公里(含)4元;12-22公里(含)5元;22-32公里(含)6元;32公里以上每加1元可乘20公里(对除机场线外的北京地铁线路均有效)。


首末车时间

亦庄线首末车时刻表
车站名称
  
往次渠方向
  
往宋家庄方向
  
车站名称首车时间
  
末车时间
  
首车时间
  
末车时间
  
宋家庄6:0022:45————
肖村6:0322:485:5122:36
小红门6:0522:505:4922:34
旧宫6:0922:545:4522:30
亦庄桥6:1122:565:4322:28
亦庄文化园6:1322:585:4122:26
万源街6:1623:015:3822:23
荣京东街6:1823:035:3622:21
荣昌东街6:2023:055:3422:19
同济南路6:2423:095:3122:16
经海路6:2723:125:2822:13
次渠南6:2923:145:2522:10
次渠————5:2322:08
亦庄火车站暂缓开通
  

※遇特殊情况需临时调整时,以北京市地铁运营有限公司公告为准。


建设意义

从功能上讲,亦庄线是典型的交通引导发展类型线路。根据规划亦庄新城是北京东部发展带的重要节点和重点发展的新城之一,是幅射带动京津城镇走廊产业发展的高新技术产业中心。在亦庄线规划建设中,“两站一街”(次渠站至亦庄火车站)采用一体化国际方案征集的方式,优化了区域功能布局,强化了两车站站点的功能,提升了区域的交通条件、服务功能和环境品质,建立以轨道交通为核心的TOD发展模式,促进车站及周边的综合开发利用。
亦庄线将北京经济技术开发区与北京主城区紧紧连接在一起,为高端产业的发展提供了坚实的交通保障。
亦庄线的开通,也使开发区的企业员工、社区居民有了更为便捷的交通方式。大兴区开发区19万余名企业员工、近4万社区居民可以近距离搭乘地铁直达市区。


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